
Ventilzone
Ventilzone vorbereiten
Das Alu-Pad schützt die kritische Zone, bevor das Band kommt. Das Ventilloch wird vorbereitet, nicht später durch das Band gesucht.
So funktioniert's
GLUY dichtet Felgenbett, Speichenlöcher und Ventilzone mechanisch. Der Reifen bleibt ein eigener Teil des Systems und muss selbst luftdicht sein.

Ablauf
Die Systemlogik ist bewusst einfach: kritische Stelle vorbereiten, Band kontrolliert setzen, Abschluss sichern und anpressen.

Ventilzone
Das Alu-Pad schützt die kritische Zone, bevor das Band kommt. Das Ventilloch wird vorbereitet, nicht später durch das Band gesucht.

Felgenbett
Das Schaum-Matrix-Band wird mit Zug und Druck ins Felgenbett gelegt. Die Abdichtung entsteht mechanisch an der Felge.

Abschluss
Der rote End-Patch sichert das Bandende. Das Andrückwerkzeug bringt die Kompression reproduzierbar in die kritischen Bereiche.
Set-Logik
Die Teile lösen unterschiedliche Stellen im Laufrad. Lose Rollenware würde diese Logik wieder auseinanderziehen.
Lieferumfang
Das 5-m-Set ist auf zwei Felgen ausgelegt. Band, Pads, Patches und Werkzeug gehören zusammen, weil die Dichtigkeit aus dem kontrollierten Ablauf entsteht.
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Nächster Schritt
GLUY ist präzise. Die Kaufentscheidung soll es auch sein: Breite sicher wählen, Reifen-Grenze kennen, Set sauber montieren.
1
Die richtige GLUY-Breite entsteht aus Felgeninnenweite plus 2 mm. Der Größenfinder macht daraus die passende Variante.
Breite finden ›2
GLUY dichtet die Felge. Wenn die Reifen-Karkasse Luft verliert, muss der konkrete Reifen separat geprüft werden.
3
Das Set enthält die Teile für zwei Felgen. Die Montage folgt dem kontrollierten Ablauf statt einer improvisierten Tape-Rolle.
Set kaufen ›FAQ
Die wichtigste Grenze bleibt klar: GLUY dichtet die Felge mechanisch. Der Reifen muss selbst zum milchfreien Setup passen.
Miss die Innenweite deiner Felge zwischen den Felgenhörnern. Die GLUY-Regel lautet: Innenweite + 2 mm. Eine 23 mm Felge wird also zur 25 mm GLUY-Breite.
GLUY dichtet die Felge mechanisch. Komplett milchfrei funktioniert nur, wenn auch dein Reifen beziehungsweise die Reifen-Karkasse luftdicht ist.
Ventilzone, Bandende und Kompression werden gemeinsam gelöst. Darum gehören Band, Alu-Pads, End-Patches und Andrückwerkzeug zusammen.